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与保时捷panamera的Battle奔驰AMG GT四门版车展赏析_腾讯分分彩

人物:/admin 来源:未知 2018-11-26 09:32

  从保时捷官方获得的消息来看,中国依然是保时捷全球最大单一市场,而(帕美和卡宴)panamera和Cayenne是销量增长的主要推动力,面对如此情况其余的厂商自然不甘落后,这不,奔驰携旗下-AMG GT四门跑车在广州车展迎来了它的首秀,让我们一起来欣赏下吧!

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  梅赛德斯-AMG推出了历史上独立开发的第三款车型,取名很直接的就是AMG GT四门跑车,前两款车型是SLS和GT跑车,不少人疑惑其实这四门跑车就是根据双门GT跑车开发而来,一是为完善产品线,二是旗下的CLS的性能不足以对标保时捷panamera。

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  外观方面,新车前脸采用大尺寸直瀑式进气格栅,两侧装配的导流槽口也是杀气满满,而且空气导流槽并不是摆设,它能够非常有效的提升制动系统的散热性。

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  前大灯造型与AMG GT跑车的有几分相似之处,只是四门版的线条更加锋利,并且采用了奔驰目前最高规格的MULTIBEAM矩阵式LED头灯组,内置几何多光束矩阵及自适应远近光功能。

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  而且前进气格栅两侧的进气口其实是主动进气格栅,在低负载的状态下会关闭以降低阻力。

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  侧面带有弧度的腰线由车头一直延伸到车尾,流线型的车身显露无疑,再加上21寸铝合金轮毂,彰显浓郁的运动气息,不过53车型从刹车来看不太厚道,前四活塞与保时捷Pnanamera相同,但后面却采用了单活塞。

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  其实在翼子板上的标识也是另有玄机,AMG GT 53上则为TURBO,但在63或者是63S车型上就是V8 BITURBO,这就让我们想起了侧面同样很帅的奔驰CLS,但作为重复的车型,所以CLS 63 AMG以后将不再推出,想要高性能的话,AMG GT四门跑车就是你的最佳选择。

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  车尾造型不仅运动感十足,而且也有着别具一格的视觉美感,浓郁的GT风格目前在国内也是流行了起来,在十年前这种设计消费者恐怕并不接受。尾部增添了尾翼,为整部车提供更好的空气动力作用,但遗憾的是不像保时捷Pnanamera可以自动升降。

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  既然以跑车直接命名,自然有着非凡的实力,AMG GT 53车型搭载3.0T直列六缸涡轮增压发动机,最大马力435Ps,峰值扭矩520Nm,此外53车型还具备一个22马力和250Nm的EQ-Boost起动机,配置智能四驱系统其百公里加速为4.5秒。

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  63车型搭载4.0双涡轮增压V8发动机,最大马力577Ps,峰值扭矩750Nm;顶级AMG GT 63S车型搭载4.0双涡轮增压V8发动机,最大马力639Ps,峰值扭矩900Nm,而且该发动机还具备智能闭缸技术,车辆在经济和舒适模式下,会关闭第2,3,5,8缸,极大提升了燃油经济性。

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  其中,全新AMG GT 63 S 4MATIC+四门跑车百公里加速只需3.2秒,并且以7分25秒41的成绩创造 了纽博格林北环赛道的全新纪录,一举成为北环赛道上速度最快的四门量产车!

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  内饰采用奔驰家族设计风格,依然是豪华气息扑面而来,中控台采用环抱式造型,并采用木纹饰板点缀,提升内饰质感。这款车配备了一体式显示屏,支持触控、手写板等多种操控方式,极具科技感。平底方向盘造型运动,并设有多功能按键。

  编辑点评:AMG GT四门系列车型推出之后它的主要竞争对手很明显就是保时捷Pnanamera,至少在国内消费者的眼中,奔驰的品牌效应确实要比保时捷差了一个档次,而且AMG GT四门跑车推出后的售价也是有待考验的一环,不过好在有着AMG的基因和不错的性能,依然能吸引不少消费者。